简要介绍了国际物流的标准化和风险

标准化是产品.工作.工程或服务等常见活动的统一标准是实施该标准的全过程。国际物流的运作不仅涉及到不同国家和地区政府的宏观控制和管理，还涉及到不同物流基础设施和设备的问题。因此，国际物流不仅需要标准化的信息系统支持，还需要不同国家和地区的物流基础设施，以确保国际物流的高效运行。标准化可分为以下几个方面：

1.全球信息系统标准化：是保证国际物流效率的基本途径

信息技术是现代物流发展的有力技术支撑，也是物流成为单一产业的技术基础。通过建立统一的信息技术平台，借助高水平的信息传输和信息处理技术，及时将有用的信息传输到相关物流节点，实施全球信息综合运行，确保物流阶段及时传输和处理相关信息，实现物流节点的有序连接，有效组织安排各节点相关业务，节省时间，减少流程周期。

2.基础设施设备标准化：可有效降低物流运行量，减少物流流程完成周期

如运输货物的搬运设施.仓库、港口设施等。规范集装箱运输模式的发展在一定程度上促进了国际物流基础设施和设备的标准化发展，但车辆.船舶等国家和地区的装载规格.载荷与铁路轨道规格仍存在较大差距，导致货物不得不在不同的运输工具之间卸载和运输，人工增加工作阶段和运行量，导致大量资源浪费和物流成本。大大促进了国际物流的有效发展。

3.一般贸易协定标准化：可有效降低物流工作阶段，降低物流成本。

为了保护国内企业的生产，一些国家和地区通过要求些产品的进口额度征收高关税，限制这些产品的流入，人工提高物流成本。为了防止关税过多，客户经常在金枪鱼达到要求总数时将多余的部分存入保税仓库，等待第二年年初运输。这增加了物流成本，使金枪鱼的物流过程复杂化。

国际物流流程完成时间长，工作流程复杂，国际物流流程除了一般物流风险(如事故).不可抗力.工作损害.货物检验疏忽.货物的自然属性.除了合同风险)，它还面临着更高的政治风险.经济和自然风险。

1.政治风险

政治风险主要是指物流过程中断.运送耽误.货物损坏甚至因罢工.动荡或战争等国家政治动荡的损失。毫无疑问，物流过程涉及的中国越多，风险就越大。

2.汇率和利率风险。

除了一般的经济风险外，国际物流还面临着汇率风险和利率风险。特别是由汇率和利率的变化引起的风险。物流流程完成周期越长，这种不确定性就越大。例如，为了减少通货膨胀造成的损失，航运轮企业通常会增加通货膨胀附加费。与此同时，不同国家和不同物流时期的成本将涉及各种货币。货币越多，汇率和利率风险就越大。

3.自然风险

这是指地震.海啸.风暴等自然灾害造成的交通事故.物流过程中断等风险。自然灾害将直接导致货物损失，中断物流过程。