国内首制！正式交付！

近日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司建造的国内首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号正式交付，标志着船舶公司研发拓展高附加值船型市场取得新突破。

该型甲醇双燃料动力支线集装箱船共计建造4艘。该船型长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，采用无舱盖设计，重心大大降低，满载装箱数得到提高；设计一人驾驶桥楼、电子海图自动航行和航迹保持系统，自动化程度有效提升；采用德国曼恩公司最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置。

该船使用安全方便、动力性好、排放低的甲醇为燃料时，具备零碳排放运行能力，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，以及国际海事组织（IMO）Tier III标准。近期，船舶公司还先后向国银金租、招银金租顺利交付皇冠63 3.0版本散货船DY4148（“CL HUAIHUA”轮）、NDY1256，将有助于船舶公司增强船队运力、加深与客户互信合作；与建信金租签订2艘皇冠63 3.0版本散货船建造合同，与渤海远洋续签2艘合作意向书，标志着船舶公司金租系朋友圈进一步扩大。

展望未来，苏美达将在国机集团的正确领导下，秉承“精益求精、追求卓越”的理念，力求打造出性能卓越、安全可靠的船舶，在深耕散货市场的同时，积极开拓高附加值船型市场，依托禀赋优势创造更大价值，为推动制造强国建设作出苏美达新贡献。