今年以来,高端装备制造行业的上市公司呈现出良好发展态势,在科研攻关与市场开拓两个方面双向发力。
我国工业生产持续稳步增长,高端装备制造业的支撑作用愈发显著。作为行业中的 “优等生”,高端装备类上市公司充分发挥 “领头雁” 的作用。以轨道交通为例,国内轨道交通市场步入新的发展周期,65 家上市公司的合计营收与净利润颇为可观,超过六成的企业实现营收增长,近九成企业盈利。京沪高铁在有利的形势下,不断提升客运服务水平,创造了历史最高纪录。在工业母机领域,一批上市公司专注于技术突破与自主可控,保持着业务的稳定增长。
高研发筑牢 “坚实护城河”。高端装备制造业以高新技术为引领,持续创新是其发展的关键所在。以轨道交通行业为例,上半年研发费用显著增长,多家公司的研发费用迈入亿元大关,研发强度也有所提升。今创集团大力增加研发投入,构建起开放式技术创新体系,形成了自主知识产权体系。广脉科技加大产品研发力度,推出铁路信息化产品,从而实现了业绩增长。晶合集成增加研发费用投入,创新成果不断涌现,极大地提升了市场竞争力。相关上市公司加大研发投入、坚持自主创新,有助于构建起在全球产业链中的竞争优势。
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“走出去” 开拓广阔新空间。高端装备制造类上市公司积极扬帆 “出海”,大力开拓海外市场。中国上市公司协会的数据显示,我国高端制造业上市公司的海外收入增速较高,并且积极探索多元化的上市地点。海能达在海外市场的布局稳固,海外收入实现增长,成为 “第二增长曲线”。天孚通信加快国际化产业布局,以迎接 AI 浪潮下的需求增长。田利辉表示,虽然高端装备类上市公司积极参与国际竞争,但我国装备制造业仍然面临有效需求不足、“卡脖子” 风险突出等问题,需要在突破技术瓶颈等方面持续发力。
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