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中国出口贸易在11月份的动能有所减弱,但仍维持在一个较高的增长水平。今年11月以美元计价的货物出口同比增长了6.7%,较10月份12.7%的增幅有所回落。同时,11月的进口额同比减少了3.9%。

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图片来源:摄图网

值得注意的是,11月出口贸易额环比仅增长了1.0%,远低于过去十年平均6.7%的环比增长率。这可能与外部市场需求放缓有关,特别是亚洲其他主要出口国如韩国和越南也报告了类似的趋势。

7月以来,欧盟对从中国进口的电动汽车征反补贴税,这一政策调整的影响也开始显现。数据显示,11月汽车及其底盘的出口贸易量同比增长了5.6%,但低于上个月的10.4%;而前11个月累计同比增长为22.6%。当月汽车及其底盘的出口金额则同比下降了7.7%,这是近五年来首次出现月度负增长,前11个月累计同比增长为15.8%。

美国大选结果带来的关税不确定性以及12月起对中国光伏、锂电池等产品的出口退税减少等因素,促使企业在11月采取了加速出货的策略。11月成品油出口贸易量相较同期增长3.0%。与此同时,我国对美国的出口同比增长了8.0%,略高于上月的8.1%。

尽管整体增势有所放缓,不过,2024年1月至11月期间,我国的进出口贸易总值同比增长了4.9%。从品类上看,机电产品占据了出口的近六成份额。数据显示,前11个月机电产品出口同比增长8.4%,其中自动数据处理设备及其零部件增长11.4%,集成电路增长20.3%,手机略微下降0.9%,汽车增长16.9%。

虽然短期内出口贸易面临一些挑战,但长期而言,随着出口结构持续优化和新动力的增长,四季度我国出口有望保持较高水平。按美元计价,前11个月,出口贸易增长达到了5.4%,而进口增长为1.2%。

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