国际物流市场动荡：美西运费七连跌，特朗普政策增添不确定性

在国际物流领域，近期集装箱运输市场持续面临挑战，整体呈现缓慢恢复的态势，多数航线市场运价出现下滑，综合指数随之下降。根据SCFI最新数据，该指数已连续七周下跌至1515.29点，较前一周降低了79.79点，降幅达5.00%。除了欧线和日线略有回升外，其他主要航线均显示出不同程度的下滑。

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特别值得注意的是，在国际物流中，上海至欧洲的运费为1693美元/TEU，比之前增加了7.28%；而地中海航线的供需状况更显疲态，其运价为2594美元/TEU，相比上周减少了1.14%。至于美线方面，上海至美西与美东的运价分别为2482美元/FEU和3508美元/FEU，分别较上期大幅下降了14.62%和11.28%。

美国总统特朗普宣布将在3月进一步上调关税，这一举动无疑给北美航线带来了更多的不确定性，并对国际物流产生了负面影响。此外，美国贸易代表办公室（USTR）提出了一项新提案，计划对中国船舶运营商进入美国港口的每次访问征收高达100万美元的费用，并且对于中国建造的船只停靠美国港口时，将额外收取最高150万美元的费用。

专家分析认为，这些措施可能会促使航运公司采取规避策略，比如减少在美国港口的停留以逃避高额费用，这可能导致美国港口出现严重的拥堵问题。为了应对这种情况，托运人可能需要考虑通过墨西哥或加拿大转运货物至美国作为替代方案。实际上，已有数据显示，从中国到墨西哥的进口量在2024年比2023年增长了15%，达到了142万标准箱；同时，从中国到加拿大的进口量也增长了16%，总计达到180万标准箱。

综上所述，鉴于当前国际物流环境中的不确定因素增多，建议货主和货运代理密切关注相关航线的变化情况，及时调整运输策略以适应新的市场条件。特别是在当前复杂的国际物流背景下，提前做好准备显得尤为重要。