3月船舶运输稳中有进，绿色变革加速中

2025 年 3 月，船舶运输行业延续着平稳发展的态势，在全球贸易与国内经济复苏的双重推动下，展现出积极向好的局面，同时在绿色转型、物流保障等方面取得显著进展。

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从货运量来看，本月船舶运输承载着各类物资的流转，有力支持着经济建设与民生保障。据不完全统计，本月我国主要港口货物吞吐量持续增长，部分港口同比增幅达 8%—10%，集装箱吞吐量也保持稳定上升，显示出船舶运输需求的旺盛。

在物流保障方面，各港口与船运企业积极协作，提升运输效率。以洋浦为例，2025 年一季度，洋浦港口货物吞吐量计划完成 1600 万吨，同比增长 8.1%；集装箱吞吐量计划完成 50万标箱，同比增长 5.8%；水运周转量计划完成 2720 亿吨公里，同比增长 4%。洋浦交通运输和港航局通过及时解决企业生产经营困难，不断织密航线网络，扩大港口对外影响力，推动港航物流持续发展。而在湖南，全省水运系统 2024 年固定资产投资同比增长 23.36%，为船舶运输提供了更完善的基础设施，2025 年也定下完成投资 90 亿元的目标，助力船舶运输效率提升。

绿色船舶运输成为本月行业焦点。绿色甲醇通过可再生能源生产，几乎无碳排放，是航运业实现中长期减排目标的重要清洁燃料。上海港作为全国首个具备甲醇燃料 “船—船” 同步加注服务能力的港口，2025 年一季度已为 4 艘次国际航行集装箱船舶提供甲醇燃料加注，引领船舶运输行业向绿色低碳转型。

不过，船舶运输行业也面临一些挑战。例如，部分航道受枯水期影响，水深不足，像长沙枢纽大坝上游坝前水位未达设计标准，导致湘江部分航道浅滩水深受限，影响船舶通行。3 月 5 - 10 日，因湘江株洲水域重点浅滩航道整治工程专项养护，湖南省交通规划勘察设计院在株洲船闸下游水域勘察作业，期间实施临时性封航交通管制，给船舶运输带来不便。为应对这些问题，各地积极行动，如省水运投株洲船闸采取 “白+黑” 分时通航模式，在 3 月 6 日当天开闸 8 次，通行船舶 28 艘，船舶通过量达 5.47 万总吨，有效缓解运输压力。

总体而言，2025 年 3 月船舶运输行业在货物运输量、物流保障和绿色发展方面亮点频现。展望未来，随着全球贸易的进一步复苏以及环保要求的日益严格，船舶运输行业将持续在稳定中寻求创新与突破，不断优化运输服务，加速绿色转型进程。