当前,巴西物流行业快速发展,据市场研究和行业分析公司“摩多情报”一份最新报告估算,截至2024年底,巴西物流市场已超1000亿美元规模,到2029年底或将增至1293.4亿美元。这一增长不仅体现在规模的扩大上,也表现在物流服务质量的提升。
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持续扩大的交通基建投入为巴西物流行业增长提供了保障。巴西2023年推出的新版“加速增长计划”,总投资额达3630亿雷亚尔。因此,2024年11月,巴西联邦公路的良好维护指数跃升至75%,这极大地改善了物流服务的基础条件。巴西交通部今年1月宣布,预计今年将投资共计1610亿雷亚尔。
铁路方面,巴西在2024年新建了包括东西一体化铁路、中西一体化铁路在内的铁路交通。水运方面,巴西港口和机场部于2024年4月专门成立了国家水道和航运秘书处,旨在促进更高效的综合交通系统的发展,降低物流运营成本,并优化物流服务流程。
一些物流企业专注于技术和服务模式创新,不断优化物流服务。“我来送”利用共享经济模式及其自身技术平台,让普通市民可成为配送员并用私家车进行送货,帮助解决“最后一公里”的物流服务问题。
中国物流企业也在巴西开展业务,货拉拉海外平台自2019年正式进入巴西市场以来,年均订单增长达155%,显著提升了当地的物流服务水平。安骏物流则采用“自建+加盟”模式,截至目前,已在巴西16个州建立24个标准化分拨中心,日均处理包裹能力突破30万件,为客户提供优质的物流服务体验。此外,极兔、菜鸟等物流企业均在巴西本土建立了运营网络,共同推动巴西物流行业的进步与发展。
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