中老铁路货运列车首发，国际物流运输再添动力！

 3月2日首趟中老铁路(江津至万象) 国际物流运输货运列车从江津珞璜临港产业城的珞璜铁路综合物流枢纽(小南垭铁路物流中心)驶出，这为重庆深化陆港型国家物流枢纽建设开辟出一条新通道。

过去，江津出口老挝万象的产品只能依靠公路经磨憨口岸至老挝万象，需要10天时间。中老铁路的开通极大的缩短了国际物流运输全程时间。本趟列车共有37个集装箱，将途经云南，从磨憨铁路口岸出境，只需要5天即可抵达老挝首都万象，比之前节省了一半时间。

中老铁路的开行是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接取得的重大成果，这条铁路直接深入东南亚腹地，对于中国、老挝、泰国、柬埔寨等国家来说，就有了更加便捷的陆运新通道，国际物流运输也可实现全天候、低成本的快速通达，这为铁路沿线许多产业都带来了商机。

对于很多中国企业来说，中老铁路的开行可以方便的将自家产品直接运往东南亚，这对有出口需求，特别是产品出口东南亚需求的企业而言非常利好。因为在这趟列车开通前，企业出口老挝的产品主要依靠跨境公路运输，口岸转运容易出现货损货差等情况。而中老铁路的开通将极大降低运输成本，提高国际物流运输货运效率，还能更好地增强封闭性，使供应链更加稳定。

如今，在常态化运行的西部陆海新通道江津班列、西部陆海新通道冷链快线、珞璜港至上海港集装箱班轮等基础上，开通中老铁路(江津-万象国际物流运输货运列车，将进一步拓展多式多向物流货运大通道，为重庆、江津乃至周边省市企业跨境贸易带来便利，释放更多开放红利。

来源:重庆人民广播电台资讯

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